O-ringer brukes i ulike rørledninger, og friksjon vil uunngåelig oppstå under transport. Hvordan vil friksjon påvirke O-ringene?
I et tetningsarrangement kan friksjon skade de slitte O-ringene og påvirke tetningen. Graden av slitasje avhenger hovedsakelig av størrelsen på den statiske friksjonen. Når væsketrykket er lite, avhenger friksjonsstørrelsen på O-ringen av kompresjonskrympingen. Når arbeidsfluidet er under trykk, etter hvert som trykket på leveringslinjen øker, øker friksjonskraften. Ved arbeidstrykk mindre enn 20MPa, omtrentlig lineær sammenheng. Når trykket er større enn 20MPa, reduseres trykkeffekten, økningen av kontaktområdet mellom O-ringen og metallet gradvis, og friksjonskraften vil øke tilsvarende.
Under normale omstendigheter er levetiden til O-ringer tett med økningen av hydraulisk trykk, og trykket på transportrørledningen er strengt kontrollert. Økningen i friksjon under installasjon resulterer i høy friksjonsvarme mellom installasjonsrotasjonen og O-ringen. Siden de fleste O-ringer er laget av gummimateriale, har de ekstremt dårlig termisk ledningsevne. Derfor kan friksjonsvarme forårsake aldring av gummien, noe som resulterer i tap av O-ringtetningen. Friksjon kan også forårsake skade på O-ringoverflaten, noe som reduserer mengden kompresjon. Alvorlig friksjon kan skade overflaten av O-ringen, og tapet av forseglingen kan påvirke rørledningens sikkerhet. Så friksjon kan alvorlig påvirke O-ringtetningen.
O-ringer er egnet for alle typer mekanisk utstyr, i spesifisert temperatur, trykk og forskjellig væske- og gassmedium, tetningseffekten i statisk eller bevegelig tilstand. I maskinverktøy, skip, biler, luftfartsutstyr, metallurgiske maskiner, kjemiske maskiner, anleggsmaskiner, anleggsmaskiner, gruvemaskiner, petroleumsmaskiner, plastmaskiner, landbruksmaskiner og andre instrumenter, brukes et stort antall forskjellige typer tetningskomponenter . O-ringer brukes hovedsakelig til statiske og gjengjeldende tetninger. For roterende bevegelsestetninger er bare lavhastighets roterende tetninger tilgjengelige. O-ringer er vanligvis installert på tetninger av rektangulært tverrsnitt på den ytre eller indre ringen. O-ringer spiller fortsatt en god rolle i tetning og støtdemping i miljøer som olje, syre, sliping og kjemisk erosjon. Derfor brukes O-ringer i de mest forseglede hydrauliske og pneumatiske overføringssystemene.
O-ringen har sin egen tetningsfunksjon og trenger ikke justeres med jevne mellomrom. Når den brukes til glideforsegling, kan tetningsytelsen ikke påvirkes av bevegelsesretningen. Den er liten i størrelse og enkel å bruke. På grunn av den store tilpasningsevnen til tetningsringen, er anvendelsen av Rekkevidden svært bred, men det er lett å deformere når trykktoppen når et visst trykk, og det er mulig å klemme ut gapet. Det er mye brukt i luftfart og hydraulisk engineering.