Fjærkraftig tetning
Størrelse: Standard, eller ikke-standard
Farge: Hvit, svart, kobber, etc.

Størrelse: Standard, eller ikke-standard
Farge: Hvit, svart, kobber, etc.
Hva er fjæraktivert tetning?
Fjærtetning/fjæraktivert tetning/Variseal er en høyytelsestetning med spesiell fjær inne i U-formet teflon. Med riktig fjærkraft og systemvæsketrykk skyves tetningsleppen (flaten) ut og metalloverflaten som forsegles presses forsiktig for å generere utmerket tetningseffekt. Fjærens aktiveringseffekt kan overvinne den svake eksentrisiteten til metalloverflaten og slitasjen på tetningsleppen, og den forventede tetningsytelsen kan opprettholdes.
Hvordan fungerer fjæraktivert tetning?
Tetningsleppen (overflaten) skyves ut og presses forsiktig mot den forseglede metalloverflaten ved hjelp av passende fjærkraft og systemvæsketrykk for å gi meget utmerket tetningseffekt. Fjærens aktiveringseffekt kan overvinne den svake eksentrisiteten til metalloverflaten og slitasjen på tetningsleppen, og opprettholde den forventede tetningsytelsen.
Egenskaper/Fordeler
1. Tetningsytelsen påvirkes ikke av utilstrekkelig smøring under oppstart
2. Reduser effektivt slitasje- og friksjonsmotstand
3. Gjennom kombinasjonen av forskjellige tetningsmaterialer og fjærer kan forskjellige tetningskrefter vises for å møte behovene til ulike bruksområder. Spesiell CNC maskineringsmekanisme brukes, uten formkostnad - spesielt egnet for et lite antall forskjellige tetninger
4. Den kjemiske korrosjonsmotstanden og varmebestandigheten er langt bedre enn vanlig tetningsgummi, med stabil størrelse og ingen forringelse av tetningsytelsen som følge av volumsvelling eller krymping
5. Strukturen er utsøkt og kan installeres i standard O-ringspor
6. Forbedre tetningskapasiteten og levetiden betydelig
7. Tetningssporet kan fylles med et hvilket som helst anti-forurensningsmateriale (som silikonlim) - men det er ikke egnet for strålingsmiljø
8. Fordi tetningsmaterialet er teflon, som er veldig rent og ikke vil forurense prosessen, er friksjonskoeffisienten ekstremt lav, og selv ved svært lave hastigheter er den også veldig jevn, uten "hystereseeffekt"
9. Startfriksjonsmotstanden er liten, og ytelsen med lav starteffekt kan opprettholdes selv om maskinen er slått av i lang tid eller går i perioder
Populære tags: våren energisert Tetning
Sende bookingforespørsel

